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過流和過載屬于變頻器最常見的故障,要區(qū)別變頻器到底是過流跳閘還是過載跳閘,首先就要搞清楚他們之間的區(qū)別,一般來說過載也一定過電流,但是變頻器為什么要把過電流和過載分開呢?這里面主要幾個區(qū)別:
(1) 保護對象不同
過電流主要用于保護變頻器,而過載主要用于保護電動機。因為變頻器的容量有時需要比電動機的容量加大一檔甚或兩檔,在這種情況下,電動機過載時,變頻器不一定過電流。
過載保護由變頻器內(nèi)部的電子熱保護功能進行,在預置電子熱保護功能時,應該準確地預置“電流取用比”,即電動機額定電流和變頻器額定電流之比的百分數(shù):
IM%=IMN*100%I/IM
式中,IM%—電流取用比;
IMN—電動機的額定電流,A;
IN—變頻器的額定電流,A。
(2) 電流的變化率不同
過載保護發(fā)生在生產(chǎn)機械的工作過程中,電流的變化率di/dt通常較小;除了過載以外的其他過電流,常常帶有突發(fā)性,電流的變化率di/dt往往較大。
(3) 過載保護具有反時限特性
過載保護主要是防止電動機過熱,故具有類似于熱繼電器的“反時限”特點。就是說,如果與額定電流相比,超過得不多,則允許運行的時間可以長一些,但如果超過得較多的話,允許運行的時間將縮短。
此外,由于在頻率下降時,電動機的散熱狀況變差。所以,在同樣過載50%的情況下,頻率越低則允許運行的時間越短。
文章來自電力微機保護網(wǎng)