所謂“一次調(diào)頻”一般是指由發(fā)電機(jī)的調(diào)速器進(jìn)行的,而“二次調(diào)頻”是指當(dāng)“一次調(diào)頻”不能滿足要求時(shí)由發(fā)電機(jī)的調(diào)頻器所進(jìn)行的頻率調(diào)整反應(yīng)機(jī)組轉(zhuǎn)速變化而相應(yīng)調(diào)整原動(dòng)機(jī)閥門開(kāi)度的調(diào)節(jié)是通過(guò)調(diào)速系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的,稱為頻率的一次調(diào)整。
反應(yīng)系統(tǒng)頻率變化而相應(yīng)調(diào)整原動(dòng)機(jī)閥門開(kāi)度的調(diào)節(jié)是通過(guò)調(diào)頻器實(shí)現(xiàn)的,稱為頻率的二次調(diào)整。
一次調(diào)頻:
各機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行時(shí),受外界負(fù)荷變動(dòng)影響,電網(wǎng)頻率發(fā)生變化,這時(shí),各機(jī)組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)參與調(diào)節(jié)作用,改變各機(jī)組所帶的負(fù)荷,使之與外界負(fù)荷相平衡.同時(shí),還盡力減少電網(wǎng)頻率的變化,這一過(guò)程即為一次調(diào)頻.
二次調(diào)頻:
一次調(diào)頻是有差調(diào)節(jié),不能維持電網(wǎng)頻率不變,只能緩和電網(wǎng)頻率的改變程度.所以還需要利用同步器增、減速某些機(jī)組的負(fù)荷,以恢復(fù)電網(wǎng)頻率,這一過(guò)程稱為二次調(diào)頻。
只有經(jīng)過(guò)二次調(diào)頻后,電網(wǎng)頻率才能精確地保持恒定值。二次調(diào)頻目前有兩種方法:
1,由調(diào)總下令各廠調(diào)整負(fù)荷。
2,機(jī)組采用AGC方式,實(shí)現(xiàn)機(jī)組負(fù)荷自動(dòng)調(diào)度
簡(jiǎn)單的說(shuō),一次調(diào)頻是汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)要據(jù)電網(wǎng)頻率的變化,自發(fā)的進(jìn)行調(diào)整機(jī)組負(fù)荷以恢復(fù)電網(wǎng)頻率,二次調(diào)頻是人為根據(jù)電網(wǎng)頻率高低來(lái)調(diào)整機(jī)組負(fù)荷。
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